Ci-dessus, la pièce « principale » :

• Le rotor conique hyperbolique.
• On peut voir dans la version « transparente » qu’il y a la place pour une connexion et aussi un cylindre M8 pour l’axe central
  • Une fois encore, ce rotor a été proposé par Robert Murray Smith !
  • J’ai ici simplement ajouté le raccord qui se trouve un peu plus bas.
• Un rotor légèrement modifié sera proposé prochainement !
  • Plus simple à imprimer sans erreur.
  • Pointe de l’hyperbole légèrement plus haute.
  • Plateau supérieur des pales légèrement arrondi.

Le projet « découpé » permet de mieux comprendre les 3 différents types d’étages de la tour DarWIND :

1. La base qui peut être vissée. Elle permet de connecter le stator à la structure.
2. Les « étages » de collection d’air « classiques »
3. Le dernier étage avec le couvercle.

La tour complète ressemblerait à cela (en haut à droite). Le stator est ici en vert, pour qu’on le distingue facilement. Il accueille l’aimant en ferrite 60/20/10 pour la lévitation magnétique – appelé « Roulements MAGLEV ». En bas à droite : Le couvercle qui peut être vissé à la structure (M3 35 fraisé)

Ci-dessous, il s’agit des « battants » qui s’impriment en une fois, car ils sont automatiquement « articulés ». C’est « Nerys » sur TinkerCad qui a créé ces articulations et les a rendu disponibles gratuitement. Merci à lui !

Voici le « raccord » ou la « connexion » entre le Rotor (cône) et le volant d’inertie (flywheel). Elle contient deux places pour des roulements de stabilisation 608RS.

Voici un des « murs » (le grand du premier étage) qui permet d’accueillir le stator et le rotor directement dans la structure de capture. Il est à imprimer 4x.

• Vous noterez que deux mortaises peuvent être utilisées pour connecter directement le stator.
• A l’arrière, il y a le second mur (x4 également)